In Nederland hoef je niet met een Mansory bodykit bij de plaatselijke bank aan te komen als manager. Dan word je zo goed als zeker met de nek aan gekeken. Het spreekwoordelijke gezegde, je hoofd niet boven het maaiveld steken, is wel van toepassing bij de auto's die Mansory ombouwt. Het gaat vaak niet om simpele wijzigingen maar om volledige conversies waarbij er veelvuldig gebruik wordt gemaakt van carbon fiber. Voor Mansory is carbon fiber het sleutelwoord tot een succesvol tuningbedrijf.
Mansory boert op dit moment simpelweg goed met de Panamera-uitmonstering die ze aanbieden. De auto's worden regelmatig gespot in tegenstelling tot andere varianten van tuners. Natuurlijk is ieder exemplaar nog steeds zeldzaam maar ze rijden in ieder geval rond. De eerste Gemballa Mistrale moet bijvoorbeeld nog gespot worden. Van de Mansory Panamera staat de teller alweer op 28 spots! De voornaamste reden de wagen te kopen is echt het uiterlijk. Van het brave uiterlijk van de Panamera wordt afscheid genomen dankzij een extreem achterwerk met een fikse spoiler en een centrale uitlaat. De diffuser zorgt voor een stevige hoeveelheid downforce wanneer je gaat blazen op de snelweg. De voorkant heeft wel wat weg van de bek van een snoek, plat en erg agressief. Wanneer je dit gevaarte in je achteruitkijkspiegel ziet wil je maar één ding. Snel een plekje op de rechterbaan bemachtigen.
