Bij de 997-generatie was er enkel een 4.0-liter blok bestemd voor de nu o-zo gewilde GT3 RS 4.0, maar dat veranderde bij de 991 generatie. Daar kreeg de GT3 RS ook een 4-liter blok, terwijl de 991 GT3 het nog met een 3.8-liter deed. Al komt daar bij de 991.2 GT3 hoogstwaarschijnlijk verandering in... .
Als we de geruchten mogen geloven zal de nieuwe GT3 ook een 4-liter blok ingelepeld krijgen. Hij maakt zijn debuut in maart dit jaar, op het autosalon van Genève. Doordat hij een groter blok krijgt is een grote vermogenswinst natuurlijk logisch. Men vermoedt dat hij zo'n 500 pk zal krijgen, al betwijfelen wij dat. Het zou ons een beetje gek lijken de facelift GT3 even krachtig te maken als de non-facelift GT3 RS. Een vermogen van 485 pk lijkt ons eerder realistisch. De grootste verandering die deze 991.2 GT3 met zich mee zal brengen, is dat er opnieuw een handbak beschikbaar zal zijn. De PDK wordt niet aan de kant gelegd, want ook die zal nog steeds bestelbaar zijn op je GT3. Klinkt allemaal goed toch? Het enige waar de Porsche liefhebber, en vooral 991 GT3 liefhebber in mij wat schrik voor heeft is het magische toerental dat het 3.8-liter aankon. Maar liefst 9.000 toeren draait dit blok, waarbij dat bij de 4.0-liter in de RS 8.800 toeren is. Nog steeds érg hoog, maar laat het nu net die laatste 200 toeren zijn die het zo magisch maken!
