Zagato is geen onbekende naam bij Ferrari in Maranello. In 2006 werd er al eens samengewerkt aan de unieke 575 GTZ, speciaal voor de Japanse verzamelaar Yoshiyuki Hayashi. Dit jaar is de negentigste verjaardag van Zagato en het Milanese ontwerphuis heeft vijf exemplaren van de Ferrari 550 Barchetta laten overvliegen om ze om te bouwen tot 550 GTZ.
Eenmaal in Maranello aangekomen zijn alle vijf de auto's volledig uit elkaar gehaald en helemaal opnieuw opgebouwd. Het ontwerp van Zagato is zoals altijd bijzonder, extravert, creatief en gewaagd. Een auto waar je in gezien wil worden en waarbij nekken spontaan omdraaien. Als je een Zagato rijdt weet je dat je in een bijzondere auto rijdt. De 550 GTZ lijkt verdacht veel op de 575 GTZ, het grote verschil is het dak. Waar de 575 GTZ een dichte auto is, is de 550 GTZ een cabriolet. De motor is ongemoeid gelaten. Met een 5.5 liter V12 die 492 pk levert is de auto nog steeds snel genoeg, ondanks dat we te maken hebben met een auto uit 1996. De topsnelheid is nog steeds een dikke 320 kilometer per uur.
De prijs van de auto is ouderwets hoog, net zoals bij elke Zagato, maar dit bedrag gaat wel een stukje verder. Voor 1.1 miljoen euro euro plus lokale belastingen was te auto te koop. "Was" inderdaad want alle vijf exemplaren zijn reeds verkocht. Voor dat bedrag heb je een auto in huis die de status heeft van een exclusieve auto, net als de Aston Martin DB7 Zagato, Aston Martin DB AR1 en de Alfa Romeo SZ/RZ.
