Auto's met enorm veel vermogen vind je genoeg op Autogespot. Om ervoor te zorgen dat al dat vermogen goed op de weg wordt gebracht, waardoor de auto lekker snel is en een goede wegligging heeft, zijn brede banden nodig. Soms zelfs extreem brede banden. Nu wil de EU het gebruik van brede banden aan banden gaan leggen!
De reden dat de leden van de Europese Commissie de brede banden wil verbieden is omdat de brede banden het brandstofverbruik vergroten en er daarmee voor zorgen dat de auto's meer CO2 uitstoten. Dit omdat de brede banden een hogere rolweerstand hebben dan smalle banden. Dit eventuele verbod zou een probleem kunnen vormen voor de producenten van exotische auto's. Zie je het al voor je, een LP640 op 255mm brede banden. Dat zou bovendien ook nog eens voor levensgevaarlijke situaties kunnen zorgen. De EU wil de CO2 uitstoot in 2014 met 5% verminderen, en daarvoor moet de rolweerstand van banden worden verlaagd naar 10,5 kilo per ton. Op dit moment voldoet de helft van de autobanden aan deze eis. De EU wil dus dat in 2014 elke band hieraan voldoet. In 2012 wordt de eerste stap genomen, dan moet de rolweerstand van de banden al verlaagd zijn naar 12 kilo per ton. Laten we hopen dat de autoproducenten voor die tijd met een oplossing komen, anders zou je gedag kunnen zeggen tegen de snelle bolides die brede banden nodig hebben om al hun kracht kwijt te kunnen.
Enkele auto's met extreem brede banden zijn:
Bugatti Veyron met 365mm
Ferrari Enzo met 345mm
Lamborghini Murciélago met 335mm
Porsche Carrera GT met 335mm
Maserati MC12 met 325mm