De meesten van jullie autoliefhebbers zijn voornamelijk bekend met de moderne sportauto's. Neem bijvoorbeeld het merk Maserati. Voor velen zijn vooral de modellen van de laatste jaren bekend. Het merk heeft echter een veel langere geschiedenis. In 1998 kwam de Maserati Quattroporte Evoluzione op de markt vlak de nadat Ferrari het management in handen had genomen. De Quattroporte was het begin van een succesvolle toekomst van het Italiaanse merk wat inmiddels weer top draait. In Nederland bevindt zich minstens één zo'n speciale Evoluzione op kenteken. Tijd voor een kleine kennismaking.
Het design van de Quattroporte IV komt van designhuis Marcello Gandini en Maserati. Je moet het design waarderen, het is uniek in zijn soort. Dat maakt de Maserati echt een merk waar je vroeger ook van moest houden. Tegenwoordig is het allemaal wat meer geaccepteerd. Deze Quattroporte is extra speciaal. Hij werd in productie genomen net nadat Ferrari de boel over had genomen in 1998. Destijds werd de auto als een concurrent genoemd van de Jaguar XJR en BMW 540i. Het niveau van deze auto lag echter hoger. Nadelen waren wel de bouwkwaliteit en de ruimte, maar dat zijn dingen die je voor lief neemt bij de aanschaf van een Ferrari/Maserati. Onderhuids bevindt zich een twinturbo 3,2 liter V8 met 365 pk. Dat was genoeg voor een topsnelheid van 280 km/u en een sprint van 0 naar 100 km/u in pak weg 5.8 seconden. Even snel als een hedendaagse Quattroporte dus!
Ook Jur, degene met wie we contact hebben gehad, heeft wat extra informatie van deze auto. Wat de Evo betreft kan ik jullie vertellen dat hij geïmporteerd is uit Monaco waar hij daadwerkelijk van een (oud) vrouwtje afkomstig was die de auto slecht (door niet specialisten) had laten onderhouden. De originele Maserati velgen waren verroest door het vele stilstaan en de dunne banden zelfs niet meer 100% rond. Mijn oom wilde hem dagelijks gaan gebruiken maar door het slechte onderhoud leverde dit problemen op en moest hij helaas (met uitroeptekens) weer verkocht worden aan een Nederlandse verzamelaar die er de tijd en het geld voor had om dit beest/monster weer in volle glorie te laten lopen.
Ik heb een paar keer het geluk gehad mee te kunnen rijden en ik stond versteld van de drang naar meer benzine die deze machine constant heeft. Het vermogen en de acceleratie zijn onvoorstelbaar! Tijdens een ritje op de A2 zijn snelle Audi's op de linkerbaan ineens oponthoud. Het gevoel dat je krijgt als het gaspedaal bij een snelheid van 180 km/u gevloerd word om door te versnellen naar ver boven de 200 is in een woord bizar.
Dank gaat uit naar Berton die deze foto's beschikbaar heeft gesteld.
