Terwijl de emissie-eisen bij auto's steeds strenger beginnen te worden komen er opmerkelijk genoeg meer en meer SUV's bij. Vooral de VAG-groep is echt op gang gekomen met de Porsche Mecan, Bentley EXP F 9 en als laatste de Lamborghini Urus. Er gaat een Lamborghini SUV op de markt komen, maar wanneer is nog niet precies bekend. De Urus is een voorbode voor de productieversie die over een paar jaar te spotten is.
De vraag is er
Met de Urus presenteert Lamborghini een superatleet in het SUV-segment. Het is de nieuwe definitie van sportiviteit en dynamiek in een segment waar gaat om emotie, luxe en vrijheid. Het unieke design wordt gecombineerd met zeer sportieve prestaties en dagelijkse bruikbaarheid. Sinds het luxesegment van SUV's is gegroeid, is de vraag naar een Lamborghini SUV meer en meer gestegen. In één van de belangrijkste landen voor Lamborghini, China, is de Urus gepresenteerd om te kijken en te meten hoe de reacties zijn op de auto. Met de SUV wil Lamborghini in de belangrijkste markten, de Verenigde Staten, het Verenigd Koninkrijk, Duitsland, Rusland, het Midden-Oosten en China de jaarlijkse productie verhogen naar 3.000 auto's. In 2011 bedroeg de totale afzet 1.602 auto's. Dit derde model zou dus moeten zorgen voor een verdubbeling van de verkoop bij Lamborghini.
De SUV hoort bij Lamborghini
Wie kan zich niet de bizarre LM002 herinneren van Lamborghini? Het concept van deze auto uit de jaren '80 en '90 is waanzinig. Lamborghini ontwierp de wagen voor het Amerikaanse leger die op zoek waren naar een nieuw vervoersmiddel. Uiteindelijk werd LM002 niet gekozen maar de Hummer H1. Toch ging de auto in productie voor een klein groepje petrolheads. Vooral in het Midden-Oosten kreeg de auto een schare groep fans. Toen de auto in 1986 onthuld werd sloeg deze in als een bom. De wagen was met een V12 met 450 pk en een topsnelheid van 210 km/u een zeer indrukwekkende auto. Net zo indrukwekkend was het verbruik wat gerust 1 op 2 was. Een lange afstandstank van 290 liter hoorde allemaal bij de aanschaf van deze machine. Zelfs bijna twintig jaar na de onthulling van de auto maakt hij nog steeds indruk wanneer de auto wordt gespot. Gaat dit de Urus ook lukken?
De Urus moet voor Lamborghini een nieuwe revolutie worden. Urus is een afgeleide uit de wereld van stieren. De Urus is ook wel bekend als de Aurochs. Eén van de grote wilde voorouders van het middenlandse veel. De stieren kunnen 1,8 meter hoog worden. Wie de Urus ergens in Londen over een paar jaar tegenkomt zal schrikken. Het bodywerk is een beetje hetzelfde als de BMW X6, met een afgeplatte achterzijde. De auto is vijf grote stappen lang, vijf meter, de hoogte bedraagt 1,66 meter. De breedte is met 1,99 meter erg imposant.
Het design
Bij Lamborghini ligt tegenwoordig de focus niet op het vermogen maar vooral op het gewicht. Het is de belangrijkste manier om het verbruik, de prestaties en de dynamiek van een auto naar een hoger niveau te brengen. De Urus heeft een laag zwaartepunt en verschillende manieren hoe de aerodynamica van de auto kan worden verbeterd. Aan de voor- en achterkant zijn adaptieve spoilers geplaatst.
Iedereen die de Urus ziet, herkend direct het Lamborghini profiel. Lamborghini noemt het design puur en minimalistisch. In het design zijn de lijnen van de Gallardo LP560-4 en Aventador LP700-4 herkenbaar. Scherpe lijnen markeren het uiterlijk. Voor het bodywerk is gebruik gemaakt van carbon fiber om het gewicht licht te houden. In het interieur is opnieuw veel carbon fiber te vinden. Toch is de auto een luxueuze leefomgeving met multimediasystemen en een prachtige afwerking.
