Terwijl sommigen van jullie nog nagenieten van de gisteren geplaatste foto's van de nieuwe Lancia Stratos werd afgelopen weekend bij de Nürburgring de voorvader gespot van deze opvallende Italiaanse exoot. De nieuwe Stratos mag dan met een 510 pk sterke V8 de meerdere zijn van de oudere versie, qua geschiedenis is de oude Stratos een stuk unieker om tegen te komen, zelfs bij de Nürburgring.
Met 492 exemplaren van de oude Stratos, is de nieuwe versie wel een stuk zeldzamer met slechts één exemplaar. Maar ook de oude Stratos is een zeer zeldzame verschijning. Voor veel autoliefhebbers is het een echt collectors item. Zelden komt de auto buiten en vaak staat hij tussen andere zeer exclusieve auto's in collecties. De Stratos werd tussen 1972 en 1974 gebouwd voor de homologatie van het wereldkampioenschap rallyrijden. De eerste versies waren voorzien van een Ferrari V6 motor met slechts 190 pk. Maar dankzij het lage gewicht van 980 kg was de auto al in staat aardige prestaties te leveren. Latere rallyversies werden steeds sterker en de vermogens stegen naar de 300, 400 tot zelfs 560 pk in raceversies. Dit was mogelijk door de V6 van enorme turbo's te voorzien. In 1974, 1975 en 1976 werd het wereldkampioenschap rally gewonnen. Minstens zo indrukwekkend waren de overwinningen in 1975, 1976 en 1977 bij de Monte Carlo Rally.
Bij de Nürburgring is de Lancia Stratos HF een zeldzame verschijning. Dit is namelijk het enige exemplaar wat er tot op heden is gespot. Het circuit wordt natuurlijk ook gedomineerd door omgebouwde BMW's en Porsche GT3's die over het circuit worden gejaagd. Een gevoelige Italiaan als deze is voor sommigen vast te kostbaar om over de Groene Hel te sturen.
