Voor wie op de huidige automarkt wil gaan winkelen en op zoek is naar een pure rijdersauto moet voor zijn geld een Wiesmann of een Morgan kopen. Een auto die de eigenaar trakteert op een grote hoeveelheid fun en pure rij-eigenschappen. Maar auto's zijn tegenwoordig niet zo puur meer als vroeger. Denk bijvoorbeeld aan deze Ferrari 365 GTB/4 Daytona. Het gaat hier ook nog eens om een Competizione ombouw wat ervoor zorgt dat de auto er nog eens stoerder uitziet en nóg beter rijdt, of laten ze we zeggen, puurder.
Het is tot nu toe nog slechts het derde unieke exemplaar dat gespot is. Er zijn slechts vijftien officiële Competizione's gebouwd. Dan nog eens 8 conversions (later omgebouwd), die als "half-origineel" gelden. En dan nog eens een hele zwik conversions die als niet-origineel gelden. Een goede schatting zou zijn dat er ongeveer 40 conversions zijn van deze 365 GTB/4 Daytona. De auto is direct herkenbaar aan de race trim en de extra verbrede spatborden en groter spoilers. Ook bevinden de uitlaten zich aan de zijkant en niet zoals gewoonlijk aan de achterzijde van de auto. Het onderstel is aangepast om de GT om de toveren tot een V12-racer. De auto is 430 pk sterk en weegt zo'n 1240 kg. Dat de auto al in staat was een topsnelheid van 310 km/u te halen is dan niet raar. De echte Competizione is zelfs nog zeldzamer dan de Ferrari 288 GTO. Mocht je er dus één tegenkomen dan mag je jezelf een zeer gelukkige spotter noemen!
Voor jullie bezoekers hebben we om dit artikel mooi aan te vullen de reportage van Top Gear opgezocht die ook ooit in de Ferrari 365 Daytona reden. Een legendarische auto en misschien zelfs één van de mooiste auto's ooit.
