Met de overname van Saab gingen veel mensen twijfelen over de toekomst van Spyker. Zou het merk nog wel zijn charme behouden? Zullen eerder geplande modellen wel hun doorgang vinden? Wordt het nu niet compleet opgeslokt? Als het aan de mensen van Spyker zelf ligt veranderd er helemaal niets, behalve dan dat de overname van Saab voor enkele voordelen zorgt. Daarnaast is Spyker ook op zoek naar een nieuwe motor voor de Spyker C8 Aileron Spyder.
De Spyker C8 Aileron maakt op dit moment gebruik van een Audi krachtbron. De V8 levert 400 pk aan de bolide maar Spyker is nu op zoek naar een vervanger voor deze motor voor in de C8 Aileron Spyder. Opties zijn een V8 Biturbo van BMW of een V8 van Cadillac. Die eerste klinkt ons erg lekker in de oren, maar die tweede is misschien wat waarschijnlijker aangezien Spyker connecties heeft met GM. Wellicht kunnen we hierover binnenkort al meer melden.
De ontwikkeling van de eerste Spyker SSUV duurt al enkele jaren, maar zal gewoon door blijven gaan. De overname van Saab verandert daar dus niets aan! De Spyker D8 Peking to Paris SSUV moet het Spyker segment vergroten alleen weten ze bij het Nederlandse concern nog niet wanneer de auto echt klaar zal zijn. Ook de Spyker C12 Zagato, waarvan enkele jaren geleden een concept versie verscheen, zal waarschijnlijk zijn doorgang vinden. Deze zal dan op basis van de C8 Aileron gemaakt worden en gebruik maken van een V8 in plaats van een V12. We kunnen dus nog genoeg vuurwerk van Spyker verwachten de komende jaren!
