De 'spot van de dag' vandaag is een Porsche 997 Carrera GTS. Spotters Santapanter & RennieXXL kwamen in Breda een voorbeeld van subtiele tuning tegen. De Porsche ziet er niet meer uit zoals hij de fabriek heeft verlaten, want hij is voorzien van een nieuwe vleugel die we kennen van de Porsche 997 Turbo MkI. Van harte Santapanter & RennieXXL!
Het is de eerste keer dat we een dergelijke aanpassing op de Porsche 997 Carrera GTS zien. De eigenaar heeft niet gekozen voor een flink pakket van een tuner zoals Techart of Speedart met brede bumpers, grote vleugels en net zulke grote velgen. Het gaat hier om een subtiele nieuwe vleugel die rechtstreeks van de eerste generatie van de 997 Turbo komt. Standaard heeft de 997 Carrera GTS een uitklapbare vleugel aan de achterzijde van de auto dus dit exemplaar biedt nu al meer neerwaartse druk ten opzichte van de standaard vleugel.
Specificaties
Porsche's 997 Carrera GTS is de zoveelste 'nieuwe' 911. De Duitsers hebben de auto ontwikkeld om het 'gat' te vullen tussen de Carrera S en de GT3. Hij heeft namelijk 23 pk meer dan de Carrera S, maar altijd nog 27 pk minder dan de GTs. De 3,8 liter boxermotor is qua benzineverbruik vriendelijk voor de portemonnee, want hij is met meer vermogen, net zo zuinig als de Carrera S. Doortrappen kan tot een snelheid van 306 kilometer per uur en een snelle sprint naar honderd kilometer per uur kost je slechts 4,2 seconden.
