Brabus timmert hard aan de weg en is inmiddels de grootste Mercedes-Benz tuner ter wereld. Het aantal G-Klasses dat ze per maand ombouwen naar Widestar is ongekend. Ze doen echter meer, waaronder deze gelimiteerde Brabus 750 Bodo Buschmann Edition. De primeur werd in Spanje gespot.
Laten we teruggaan naar het verleden! Het is het jaar 1996. De BRABUS 7.3S, gebaseerd op de Mercedes-Benz 600 SL, rolt de Duitse Autobahn op voor zijn eerste officiële test op de weg. Met BRABUS-oprichter Bodo Buschmann achter het stuur en de motorkap van de auto veilig achtergelaten op het BRABUS-hoofdkantoor. Nu leeft de legende die die dag werd gecreëerd voort met een unieke superroadster die precies is gebouwd zoals Bodo Buschmann hem zou hebben gebouwd: de BRABUS 750 Bodo Buschmann Edition. Een buitengewone reis terug in de tijd en de ultieme combinatie van innovatie, pure kracht en een niet aflatende liefde voor detail. Gebaseerd op het Mercedes-AMG SL 63-platform, is de BRABUS 750 niet alleen een eerbetoon, maar een moderne interpretatie van de Brabus 7.3S. De productie zal beperkt zijn tot slechts 25 exemplaren wereldwijd. Het vermogen laat zich natuurlijk raden met 750 in de naam. 750 trappelende paarden staan er klaar met 900 Nm aan koppel. Tijdens de introductie werden stoere drie spaaks velgen getoond, geïnspireerd door de iconische styling van eind jaren tachtig van de originele BRABUS Monoblock II. Deze ontbreken echter nog op deze primeur. Zonde want dat maakte deze Bodo Buschmann Edition extra speciaal! Verder zien we natuurlijk een hoop carbon fiber aan de voor en achterkant in de vorm van onderdelen in de voorbumper en een diffuser met vier vuistdikke uitlaten.
Klik op de foto voor meer foto's van deze spot!