Downsizen van een motor in een auto, één van de voordelen ervan is dat in Nederland de prijs er gunstiger van wordt. Zo ook bij de BMW M5 F10. De V10 is geschrapt en een V8 met dubbele turbo is er voor in de plaats gekomen. Niet alleen de prestaties zijn ermee vooruit gegaan, de aanschafprijs van de nieuwe M5 ligt een stukje lager dan de vorige generatie.
Dit heeft natuurlijk alles te maken met de zogenaamde slurptax, de CO2 uitstoot van de nieuwe M5 ligt een stuk lager dan de vorige generatie. Ondanks dat het vermogen met 53 pk is toegenomen ten opzichte van de vorige versie is de prijs gedaald met € 26.480 euro. De nieuwe M5 is nu namelijk te verkrijgen voor 'slechts' € 132.250, daar waar de afgeschreven generatie nog een dikke € 158.730 kostte in de basisuitvoering. Standaard is de BMW M5 onder andere uitgerust met lederen bekleding, stoelverwarming, alarmsysteem, xenon koplampen, parkeersensoren, iDrive navigatiesysteem en bluetooth telefoonvoorbereiding. Specifiek voor de BMW M5 zijn metallic lak en elektrisch verstelbare sportstoelen en stuurwiel in de standaarduitvoering opgenomen. Nieuw voor de M5 is de M Drivelogic transmissie met dubbele koppeling die extreem snelle schakeltijden mogelijk maakt en het actieve M differentieel, dat optimale tractie onder alle omstandigheden biedt.
