Een GT3 wat té extreem voor jou maar een een Carrera S weer wat te soft? Porsche kwam ten tijde van de Carrera 997 met de perfecte mix genaamd GTS. En ja, ook dit model ontkomt niet aan de nieuwe turbo technologie, maar of dat ook zo erg is...?
De leveringen beginnen pas in maart van dit jaar, maar dat weerhoudt ons niet deze Duitse sportieveling aan jullie te tonen. Zoals al reeds eerder gezegd krijgt ook deze nieuwe GTS turbo technologie aan boord wat we al eerder terugzagen in de 991.2 Carrera (4)(S). Waar z'n voorganger nog beschikte over een atmosferische motor met 430 pk, doet deze facelift het met 15 pk extra. Vooral het koppel steeg, wat nu 550 Nm bedraagt in plaats van 440 Nm. Er is een grote keuze in het GTS-gamma: achter- of vierwielaandrijving, manueel of PDK, Targa of Cabrio of Coupé, ... . Porsche Active Suspension System komt standaard, inclusief het Sport Chrono pakket met sportuitlaat. Ook het uiterlijk kreeg een sportiever karakter zoals we dat bij de GTS gewoon zijn. Jammer dat ook de GTS vaarwel zegt aan de atmosferische motoren, iets wat dus enkel voorbehouden zal zijn voor de GT3 (RS)!
