Steeds meer fabrikanten proberen met moderne technologiën ervoor te zorgen dat auto's steeds milieuvriendelijker zijn. Voor automerken als Ferrari en Maserati is dat natuurlijk een echte uitdaging aangezien dit auto's zijn die een behoorlijk dikke motor in de motorruimte hebben hangen en er niet voor gemaakt zijn om zo min mogelijke CO2 uit te stoten. De nieuwe generatie van de Maserati Quattroporte komt er langzaam aan en de Italiaanse fabrikant zal twee noviteiten introduceren op dit model om toch zo groen mogelijk voor de dag te komen.
De eerste noviteit is start en stoptechniek. Dat is een techniek de we natuurlijk al op diverse andere auto's zien. Tevens wordt de auto geleverd met de ZF Friedrichshafen automatische versnellingsbak met acht verzetten die tevens te vinden is in de BMW 7-serie en de Audi A8. De start en stoptechniek en een lager gewicht zorgen voor minder verbruik. De tweede noviteit is het introduceren van vierwielaandrijving op de Quattroporte. Het is wederom iets waarmee de fabrikant de directe concurrentie wil aangaan met de grote Duitse drie. Het verbruik van de nieuwe Quattroporte zal zo'n 25% lager zijn dan de huidige versie.
Op dit moment gaat het ook weer beter met de verkopen bij Maserati. De verwachting is dat dit jaar zo'n vijftien procent meer verkocht zal worden dan vorig jaar. Toen werden er slechts 4.489 Maserati's verkocht en dat is maar liefst 49% procent lager dan succesjaar 2008.
