Wie kan er niet genieten van een R5 Turbo of V6 Clio, niemand toch? Helaas ligt het tijdperk van een V6 in een auto van 1375 kilo achter ons, maar dat maakt het niet des te leuker om ze op de weg te zien!
Renault heeft een goed verleden als het gaat om hothatches. De R5 Turbo werd voornamelijk ontworpen om rally’s te rijden, maar ook een straatversie werd aangeboden aan het publiek. Natuurlijk is het een geweldige auto en velen zullen er vast een willen. Echter is dat zo makkelijk nog niet, met minder dan 5000 exemplaren gemaakt over twee generaties betaal je al snel een ton. Ook toen de auto nieuw was betaalde je al €30.000 dus een goedkope auto is het nooit geweest.
In 2001 ging Renault misschien nog wel een stapje verder, waarom zou je geen V6 plaatsen in een auto van 1375 kilo? Dat gebeurde dus. De eerste generatie was onhandelbaar, de tweede generatie was een stuk beter te besturen. Vandaag de dag, meer dan twintig jaar na de Clio V6 is ook dit een kunstwerk gebleken. De Clio is goedkoper dan de R5 Turbo, maar je zult alsnog flink je portemonnee open moeten trekken. Voor ongeveer €45.000 kun je er een kopen, maar betere exemplaren gaan voor boven de ton.
Of Renault ooit nog een legendarische hatchback gaat maken als deze twee is maar zeer de vraag. Er was even sprake van een elektrische R5 Turbo, maar ook dat is net niks misschien. Ja, het tijdperk van dat soort auto’s ligt echt achter ons en nu moeten we het doen met allerlei elektromotoren.
Klik op de foto voor meer foto's van deze spot!
Dit exemplaar werd gespot in Monaco in het bekende kleurtje groen. Ook zien we een Carrera GT langs de weg staan, want het blijft Monaco.
