De 'R' staat voor responsive en refined in het Engels. Porsche's stand in Genève staat dit jaar vol met primeurs, wereldwijde en Europese. De Cayman R is een Europese primeur aangezien hij voor het eerst werd getoond in de Verenigde Staten. Een giftige Cayman welke het liefst zijn prestaties laat zien op het circuit.
Deze nieuwe Cayman is de ultieme Cayman voor op de straat. Hij is 55 kilogram lichter dan de Cayman S en heeft nog eens meer vermogen. De middenmotor is verbeterd en levert in de R-versie een fijne 330 pk. In de standaard configuratie wordt het vermogen via een handgeschakelde versnellingsbak met zes verzetten de weg opgelaten. Je zou dan in slecht vijf seconden de 100 km/u kunnen bereiken. Echte puristen zullen de handbak kiezen. Maar Porsche biedt in de Cayman R ook de PDK-versnellingsbak aan met zeven verzetten. De acceleratietijd komt daarmee op 4,9 seconden te liggen. Ga je voor het Sport Chrono Pakket dan wordt het nog leuker en kun je net zo snel als een Mercedes-Benz SL 55 AMG met 500 pk naar de 100 km/u sprinten, 4.7 seconden. De topsnelheid van de Cayman ligt op 280 km/u. Voor betere prestaties is natuurlijk óók het onderstel flink onderhanden genomen. Qua dynamiek is dit dé ultieme Cayman.
Natuurlijk is er optisch het nodige veranderd om de auto te onderscheiden. De auto staat 20 millimeter lager en heeft sportievere bumpers. Een kleine achterspoiler onderstreept nogmaals het sportieve karakter van de Cayman R. Porsche plaats zilveren velgen die lekker opvallend zijn. Wie goed kijkt zal ook zien dat er op de zijkant stoer Porsche vermeldt staat en de zijspiegels in het zwart zijn uitgevoerd.
