Audi gaat vrolijk door met downsizen. Was eerder al de S4 aan de beurt, die ging van een dikke V8 naar een V6 met compressor, nu is ook de S5 de sjaak. Als de S5 ergens volgend jaar een kleine facelift krijgt, wordt ook de 4.2 liter V8 verwijderd en moet die motor plaats maken voor een kleine 3.0 V6 met compressor die ook net als in de S4 333 pk levert.
Dat is voor ons autoliefhebbers natuurlijk niet zulk leuk nieuws. Die V8 klinkt toch veel lekkerder dan zo'n lullige zescilinder? Volgens een woordvoerder blijft echter het vermogen gelijk, daarnaast zou het koppel ook toenemen. Het downsizen zal waarschijnlijk niet alleen bij de S4 en de S5 blijven, er gaan ook geruchten dat de V10 uit de S6 moet wijken voor de 4.2 liter V8 die nu in de S5 ligt. De V10 blijft alleen voorbehouden aan de RS6. Hopelijk krijgt de nieuwe RS5 wel een lekkere dikke V8 in het vooronder.
De S modellen van Audi gaan nu, helaas, nog meer de anonimiteit in. Een voordeel van het downsizen is overigens wel dat het brandstofverbruik zal dalen, maar iemand die 70.000 euro neerlegt voor een auto zal niet opkijken van een paar kilometers meer op een tank benzine. Mocht je volgend jaar nou een leuke coupé willen kopen die heerlijk rijdt, lekker sportief is en er ook nog eens goed uit ziet... Dan zou ik voor een dikke BMW 335i gaan.
