Al enkele jaren probeert Cadillac met de V-Serie in Europa een klein marktaandeel te veroveren in een markt die gedomineerd wordt door Duitsers. Een reden voor Cadillac om in ieder geval de nieuwe ATS-V Coupé grondig te testen op Duitse bodem, de Nürburgring.
De Cadillac is bijna klaar voor productie en bevindt zich in het eindstadium van het testen. Volgens Cadillac is dit de meest indrukwekkende V-Series model ooit. Het begint eigenlijk met de keuze voor een lichtere V6 in het vooronder die voorzien is van twee turbo's. Deze lichtere motor zal een positief effect hebben op de wegligging. Met een vermogen van 455 pk en 603 Nm is dit de meest krachtige zescilinder in dit segment. Kopers hebben geen restricties als het gaat om prestaties. In 4,1 seconden wordt de 100 km/u bereikt en een topsnelheid van 295 km/u is haalbaar. Potentiële eigenaren kunnen daarnaast kiezen tussen een handgeschakelde zesbak zonder launch control of een automatische versnellingsbak met acht verzetten en flippers achter het stuur.
De ATS-V heeft de derde generatie van Magnetic Ride Control en Performance Traction Management. Verder zijn er vijf standen instelbaar om de auto een verschillend karakter te geven en de stabiliteitssystemen volledig aan te laten of volledig uit te zetten. Op de spyshots die werden genomen is het opgepompte uiterlijk goed zichtbaar. Een fors dikkere voorbumper, flinke achterspoiler en vier uitlaatpijpen zijn enkele elementen waaraan de V-Series is te herkennen.
