De ruimte waar elke keer het meest naar uitgekeken wordt is het Autovisie Supercar Paddock. Hier staan elke keer weer enkele superdikke wagens vlakbij elkaar. Auto's die je normaal niet zomaar tegen komt op de openbare weg. Ook hiervan hebben wij voor jullie enkele foto's geschoten.
Spyker C8 Laviolette LM85
Als eerste zagen wij deze knaloranje Spyker. Ook gaf Victor Muller, CEO van Spyker, een klein interview weg naast de auto. Deze Spyker LM85, op basis van de C8 Laviolette, is gebouwd ter ere van de deelname van Spyker aan Le Mans. Daarom zullen er ook maar 24 stuks van dit mooie exemplaar gemaakt worden.
Maserati A8 GCS Berlinetta Touring
Tegenover de Spyker stond de zeer aparte Maserati A8 GCS Berlinetta Touring. Dit zeer aparte model is gemaakt door het Italiaanse Carrozzeria Touring Superleggera. Er ligt een 4,2 liter V8 voorin met 400 pk. De techniek is afkomstig van de Maserati Gransport en in 4,5 seconden sprint hij naar de honderd. De wagen zal verschillende meningen losmaken, maar goedkoop is hij niet. Hij kost meer dan 330.000 euro!
Farbio GTS
Als je even doorloopt kom je bij de Farbio GTS. Dit kleine wagentje ziet er fijn en snel uit en dat is hij ook. Met een 3,0 liter V6 en 256 pk schiet dit wagentje in 4,8 seconden naar de honderd. Maar hij is zeer licht, dus het weggedrag is fenomenaal. Hij valt een beetje te vergelijken met een Lotus Elise, al heeft deze meer vermogen.
Lamborghini Gallardo BF Performance GT600
Twee van de meeste brute wagens in de paddock waren de Lamborghini's aangepakt door BF, te beginnen bij de LP560-4 versie. Deze prachtige Italiaan is stevig aangepakt door BF, hierdoor is hij omgedoopt tot BF Performance GT600. De V10 levert in plaats van 560 pk nu 600 pk en daarmee wordt de sprint in 3,4 seconden voltooid, ook ligt de topsnelheid boven de 325 km/u. Daarnaast is de auto natuurlijk voorzien van wat spoilerwerk, waardoor het een BF Performance waardige auto is.
Lamborghini Murciélago BF Performance GT680
Maar zo extreem als de Murcielago-versie is de LP560-4 niet. Door de gigantische strijkplank achterop en een grote bumper aan de voorkant merk je gelijk dat je met tuning te maken hebt. Met 685 pk en een topsnelheid ver boven de 340 km/u is dit geen wagen om zonder handschoenen aan te pakken. Het extreme uiterlijk doet niets af aan de extreme prestaties van deze opmerkelijke wagen.
Donkervoort GT
Sensationeel, dat is de dichte Donkervoort. De dichte auto weegt slechts negentien kilo meer dan een open Donkervoort. Hij is herkenbaar aan de bijzondere achterkant. Onderhuids zit een vier cilinder-motor. Kopers hebben de keuze tussen 180, 210 of 270 pk. Er lopen ongeveer 50 exemplaren van de band bij Donkervoort, het merendeel hiervan zal richting het buitenland gaan.
KTM X-Bow
Ook de KTM is net als de Donkervoort GT een sublieme track bolide. Licht, snel en ook nog eens buitengewoon krachtig. Het excentrieke uiterlijk maakt het een zeer gave creatie om in het wild tegen te komen, maar ook op de RAI mag de auto rekenen op een enorme hoeveelheid kijkers.
Wiesmann MF5
De Wiesmann MF5 is de overtreffende trap van lichtgewicht voertuigen. Een enorme V10 is in het vooronder te vinden en dat terwijl de auto slechts 1380 kilo weegt. De V10 heeft 507 pk en 520 Nm koppel, de garantie voor spektakel staat wel vast wanneer je deze specificaties hoort. Een enorm indrukwekkende auto, die tevens erg zeldzaam is. Hij hoort helemaal thuis tussen de indrukwekkende reeks auto's die te vinden is op het Autovisie Supercar Paddock!
Pagani Zonda F Roadster
Extreem snel: het synoniem voor de woorden Pagani Zonda F Roadster. Als er iets is wat vrouwen stante pede een orgasme bezorgt, dan is het deze Italiaanse supercar. De gehele uitstraling is alles wat een exoot dient te bevatten. Dan ook nog eens de performance! Nul naar 100 km/u in minder dan vier seconden en een topsnelheid van vér boven de 300 km/u. Voor dit pornopaleis op wielen moet je echter wel wat een flink bedrag neerleggen, meer dan 700.000,-.
Nissan GT-R
Ga je niet voor de looks, maar voor de brains, dan moet je gaan shoppen bij Nissan. De Nissan ziet er dan niet sensationeel uit, de prestaties van de auto zijn onwaarschijnlijk goed. De hele wereld prijst de manier waarop de Nissan GT-R rijdt, het is één van de beste sportwagens die de wereld de laatste jaren heeft gezien. Inmiddels rijden er enkelen rond in Nederland, dus mocht je er nog nooit één gezien hebben, dan is de AutoRAI (of Laren op zondagmiddag) de plek waar je moet zijn.
