Het persbericht van Mercedes-Benz over de nieuwe G 65 AMG mag dan indrukwekkend zijn, eigenlijk is het concept van een V12 in de G-Klasse achterhaald. Al jaren heeft tuner Brabus namelijk de G V12 in productie voor wie op zoek is naar serieus veel koppel en paardenkrachten. Er werden een aantal G V12's gespot en nu is de vernieuwde G V12 800 Widestar in Monaco gespot, een primeur!
De 612 pk en de 1.000 Nm van de G 65 AMG zijn niks in vergelijking met de specificaties van de V12 in het vooronder van de G-Klasse door Brabus. Deze V12 produceert namelijk 800 pk en 1.420 Nm. Dit is simpelweg het meest idiote aan vermogen wat je kunt krijgen in een G-Klasse. Om de banden en de versnellingsbak niet kapot te rijden is het koppel overigens op 1.100 Nm begrensd. Het blok wat gebruikt is voor de G V12 800 Widestar is de 5,5 liter V12 die in de Mercedes-Benz S600 is te vinden. Deze is vergroot naar 6,3 liter cilinderinhoud en helemaal opnieuw opgebouwd. Nagenoeg alle onderdelen zijn vervangen waaronder de twee turbo's die een stuk groter zijn. Alles aan de auto is groot en opvallend, zo ook het bodywerk. Deze is twaalf centimeter breder ten opzichte van een normale G-Klasse. Er zijn extra luchtinlaten zichtbaar om de luchtstromen beter te begeleiden en zes mistlampen in de enorme voorbumper te vinden. De voorkant valt sowieso op door alle zwarte onderdelen zoals de horizontale lamellen die de auto nog bruter maken. Het exterieur is volledig precies zoals een Brabus hoort te zijn, niet over de top maar opvallend genoeg. Goedkoop is een G V12 800 Widestar helaas niet. Waar Mercedes-Benz voor de 265.000 euro vraagt moet je voor de Brabus 455.000 euro neertikken.
