Je ontkomt er tegenwoordig als autoliefhebber niet meer aan: turbocharging. Haast iedere autofabrikant heeft deze technologie nu omarmd, de atmosferische blokken verdwijnen daardoor langzaam maar zeker van de markt. Echter, bij Lamborghini vinden ze het leuk om tegen de stroom in te gaan. Dat is althans wat de plannen voor de volgende generatie Aventador doen vermoeden.
In een interview bij de lancering van de Aventador S in Spanje bevestigde CEO Stefano Domenicali dit. De atmosferische V12 zal voorlopig niet bij het grofvuil gezet worden en zal ook het hart van de opvolger van de Aventador vormen. Maar waarom doet Lamborghini dit? Wel, meneer Domenicali stelt dat het topmodel van Lamborghini altijd een beetje anders moet zijn dan de rest van de lineup. Het vlaggenschip moet als het ware fungeren als een soort referentiekader voor de kernwaarden van Lamborghini, opdat het bedrijf die nooit uit het oog verliest.
Voordat we deze opvolger onder ogen gaan zien zijn we alleen wel weer vijf of zes jaar verder. De Aventador S kan namelijk nog wel even mee. Is de toepassing van turbotechnologie dan helemaal uitgesloten bij Lamborghini? Nee, dat niet. De SUV (Urus) die op stapel staat zal worden voorzien van de 4.0-liter V8 die we onder andere kennen uit de nieuwe Porsche Panamera Turbo. Daarnaast zit er ook nog een instapmodel in de pijplijn, voor het segment onder de Huracán. Deze zou zelfs voorzien kunnen gaan worden van een hybride-aandrijflijn!
Lamborghini heeft dus veel voor ons in petto de komende tijd. Persoonlijk spreekt de werkwijze van het merk mij zeer aan; je verloochent je merkwaarden niet, maar aan de andere kant probeer je bepaalde hedendaagse technologie wel in je assortiment te implementeren. We gaan het meemaken!
