Voor de inleiding van dit artikel ga ik eerst even terug naar 2005. Op dat moment staat Autogespot in de kinderschoenen en zoek ik in de regio Almelo regelmatig de straten af naar een exclusieve auto. Het was op een zondag dat ik uit een straatje een Mercedes-Benz SL 55 AMG zag komen, een prachtig zwart exemplaar. Na een praatje te hebben gemaakt met de eigenaar werd mijn enthousiasme beloond met een ritje. Op dat moment was ik al een AMG-liefhebber en om dan met dé AMG van dat moment mee te kunnen rijden is natuurlijk een droom. Zes jaar later heb ik nog steeds een zwak voor de auto en werden wij benaderd door een eigenaar voor een reportage van zijn bezit. Een aanbod waar je geen ''nee'' tegen kan zeggen!
Het is de krachtbron in het vooronder van de AMG die je helemaal weet in te palmen zodra het gaspedaal naar beneden gaat. Van voor hoor je het gehuil van de kompressor en achter hoor je het bulderen van de acht cilinders komen. Deze SL AMG is luidruchtiger en veel leuker dan de nieuwe modellen waarbij het helaas meer en meer draait om vermindering van CO2 uitstoot en verbruik. Ten tijde van de introductie was de SL 55 AMG een extreem krachtige roadster en tegenwoordig ligt het vermogen nog steeds rond de 500 pk. Dankzij de kompressor heeft de auto een extreem hoog koppel van 700 Nm. In ongeveer 4,7 seconden is de 100 km/u bereikt en onbegrensd dondert de auto rustig naar de 310 km/u. Dankzij het stalen dak en een comfortabel onderstel is de auto eigenlijk 365 dagen per jaar te gebruiken. Een perfecte allrounder voor iemand die op zoek is naar een auto met veel vermogen en de capaciteiten van een cruiser. Het enige nadeel van een AMG blijft natuurlijk het verbruik dat bij doortrappen op de 1 op 4 komt te liggen.
De trotse eigenaar is gek van de auto maar nog nooit werd de auto gebruikt voor een fotoshoot. In oktober werd een afspraak gemaakt om de droomwagen dan toch eens vast te leggen. Met het dakje open en de airco aan is de SL 55 AMG in de herfst prima te gebruiken. De eerste locatie van de sessie was een fraai kasteel in het centrum van Bad Bentheim. Een traditionele locatie voor een opvallende roadster. De tweede locatie paste wij wat mij betreft een stuk beter bij de auto. Het gaat hier om het Zollverein Complex in Essen. De Duitsers vinden het zonde om dit stukje historie uit het Ruhrgebied zomaar plat te leggen en hebben hier een cultureel centrum van gemaakt. Je vindt hier enorme bouwwerken van staal. De krachtige en massieve uitstraling past bij de power die de AMG onder de motorkap heeft zitten. Hieronder vinden jullie een serie foto's die op deze dag werden genomen.
