De BMW M3 Coupé E92 is een graag geziene gast bij Autogespot, zowel als spot als in onze garage. Tweemaal eerder gingen we op pad met de M3 E92, éénmaal aan het begin van Autogespot en de laatste keer was vorig jaar juni. Vlak voor Genève gingen we op pad met een M3 die behoorlijk opvalt. Vanwege zijn geluid, maar ook vanwege zijn unieke kleur die sinds kort bij BMW is te verkrijgen. Matgrijs, of zoals de Beienaren dat noemen; Frozen Grey. Opvallend, mooi en het versterkt het uiterlijk van de M3 enorm.
Het was dan ook de reden om weer eens op pad te gaan met een oude geliefde. De BMW M3 dragen we toch een warm hart toe en we wilden deze unieke kleur nog eens vastleggen. De M3 is bijna identiek aan de gereden M3 Competition Pack van vorig jaar. Het grootste verschil is de hippe kleur Frozen Grey, te bestellen voor een prijs van 3.754,-. De M3 behoeft verder eigenlijk geen uitleg. Sinds 2007 heeft de M3 slechts één facelift gekregen en zijn er onderhuids geen dingen veranderd. Na vier jaar tijd nog steeds een auto produceren die zijn concurrenten voor is. Onlangs konden we namelijk nog zien bij Top Gear dat de M3 de Audi RS5 het nakijken geeft. De RS5 werd drie jaar later ontwikkeld en kreeg nog eens meer pk's mee ook. Dat de heren bij BMW hun zaken op orde hebben is dan ook wel duidelijk.
Ondanks dat we de M3 al een aantal keer in onze garage hebben gehad vertellen we toch nog even in het kort over de M3. Met een prijskaartje van 132.672 ,- krijg je de M3 in deze uitvoering mee. Een standaard M3 begint met een vanafprijs van 106.281. Hiervoor heb je een kale M3, maar wel één waar je nog steeds een hoop lol mee kan hebben. De enige optie die dan nog aangevinkt moet worden is de DCT-transmissie, vinden wij. Met de hand schakelen is leuk, maar met de DCT bak is het een genot. Het schakelen gaat gewoon razendsnel en het terugschakelen gaat gepaard met heerlijke toefjes tussengas. De V8 in het vooronder levert 421 pk en in samenwerking met het start/stop systeem van BMW stoot de M3 243 gram CO2 per kilometer uit. Redelijke waardes voor een auto met een V8. Een V8 die een groot compliment krijgt voor zijn respons, kracht en geluid. Er is geen moment dat de V8 je in de steek laat. Kracht is er elk moment aanwezig. Wij hopen dat jullie zo genieten van de foto's als dat wij van de auto hebben gedaan!
