Op zaterdag 16 en zondag 17 augustus werd op het Eurocircuit van Valkenswaard de achtste ronde van het EK Rallycross gereden. Op zondag kon ik mezelf ook bezoeker noemen en zag veel spektakel waaronder de Ford Fiesta van meervoudig wereldkampioen Marcus Grönholm die een indrukwekkende 562 pk en meer dan 800 Nm koppel aan boord heeft. Goed voor een acceleratie van 0-100 km/u in net 2,5 seconden. Leuk toch?
In het weekend van 16 en 17 augustus kwamen veel bezoekers langs om het event bij te wonen. Alleen al op zondag kwamen ongeveer 12.000 mensen naar Valkenswaard om de Rallycross van dichtbij te beleven. De bezoekers hoefden zich niet te vervelen omdat er meer dan 100 coureurs uit 16 Europese landen zich ingeschreven hadden om deel te nemen aan de Rallycross.
Brand
Dat er bij deze evenementen brokken gemaakt worden is over het algemeen wel bekend. Toch leek het of het zondag een ongeluksdag was. Tijdens de vele botsingen vlogen de auto-onderdelen de lucht in. Rallywagens sloegen over de kop en vlogen in brand. Helaas zijn hier geen foto’s van gemaakt. De grootste pechvogel was de Noor Morten Bermingrud die in de B-finale net na de start met zijn supersnelle Citroën Xsara tegen de boarding knalde. Hierbij brak Morten zijn linkerbeen en moest afgevoerd worden naar het ziekenhuis. In deze B-finale van Divisie 1 reed ook de Fin Marcus Grönholm met zijn 562 pk sterke Ford Fiesta mee. Na het incident besloten de overgebleven rijders de finale niet meer te rijden omdat ze het circuit op dat moment niet veilig genoeg vonden. Dit zal waarschijnlijk ook te maken hebben met het medeleven voor Morten Bermingrud. De wedstrijdleiding kon hier in ieder geval niks tegen inbrengen en accepteerden het besluit van de rijders.
Teleurgesteld
Voorzitter van de organiserende Nederlandse Rallycross Vereniging, Sjaak Noordermeer reageerde teleurgesteld in het besluit van de rijders in Divisie 1. “Wij zijn teleurgesteld in het feit dat de rijders de beslissing van de FIA, de wereld autosportbond, naast zich neerleggen. Immers, drie maanden geleden is ons circuit door de veiligheidscommissie van de FIA gekeurd en hebben we een baanlicentie voor de komende vier jaar ontvangen”.
Tarzan bocht
Voor vele is het circuit misschien nog redelijk onbekend. Daarom verwijs ik jullie naar deze website. Je ziet dan in een filmpje rallyrijder Lindkvist met een opgevoerde Volvo S40 die nummer 10 draagt over het 1003 meter lange circuit blazen. Misschien lijkt 1003 meter wel erg kort – dit is het ook – maar het circuit kent vele uitdagende bochten. Neem bijvoorbeeld de Tarzan bocht, dat is de laatste bocht van het Eurocircuit. Hier komen de rallyrijders met hun auto’s meestal driftend uit en raken vaak het zand. Dit zorgt voor vele leuke en spectaculaire fotomomenten.
Stofwolken
Omdat het circuit 60 procent geasfalteerd en 40 procent onverhard is, is het mogelijk dat er soms enorme stofwolken ontstonden. Maar dit maakte de pret des te leuker. Een onvergetelijke dag. Om het circuit beter te leren kennen zie je hier een plattegrond van het Eurociruit van Valkenswaard.
Foto's: Bart & Fernando